Ich habs in meiner Prüfung anhand des Einflusses auf die Übertragunsfunktion erklärt.
Drei Punkte, die man sich einfach merken kann:
Die absolute Beschleunigungsrückführung wirkt wie eine Änderung der Masse.
Die relative Geschwindigkeits (Schnelle) Rückführung wirkt wie eine Änderung der Dämpfung.
DIe realtive Wegrückführung wirkt wie einer Änderung der Steifigkeit.
Beim Rest musst Du dir halt den Einfluss auf die Übertragungsfunktion merken.
(Wenn Du den Amplitudengang zeichnen kannst reicht.)