BT / MT: Aufbau eines Frameworks zur Berechnung der Eigenschaften beliebiger Kombinationen aus durchströmten radialen und axialen Ringspalten / Development of a framework for the calculation of the characteristics of arbitrary annular gaps

  • Liebe Studierende,

    Im Laufe der letzten 8 Jahren haben wir am FST ein zeiteffizientes Berechnungsprogramm zur Ermittlung der dynamischen Eigenschaften axial durchströmter Ringspalte, wie sie typischerweise in Turbomaschinen z.B. in Flugzeugtriebwerken oder Treibstoffpumpen vorkommen, entwickelt und experimentell validiert. Das bisherige Programm beschränkte sich jedoch auf die Ermittlung der dynamischen Eigenschaften axial durchströmter Ringspalte. Zur Abbildung beliebiger Spaltgeometrien wurde im Laufe des letzten Jahres ein Tool zur Berechnung radial durchströmter Spalte geschaffen. Indieser Arbeit sollen nun beide Programme, d.h. das Programm zur Berechnung axial durchströmter und das Programm zur Berechnung radial durchströmter Ringspalte, in einem einzigen Framework zusammengeführt werden.

    Die Arbeit hat einen simulativen und modellorientierten Fokus und eignet sich aufgrund ihrer Nähe zur Luft- und Raumfahrtindustrie bestens für den Studiengang Aerospace Engineering sowie für den den Maschinenbau.

    Umfang und Titel der Arbeit können wir gemeinsam abstimmen. Für Rückfragen stehe ich gerne per E-Mail oder telefonisch zur Verfügung.

    Ich freue mich auf eure Anfragen.

    Viele Grüße

    Max

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    Dear students,

    Over the past eight years, we at FST have developed and experimentally validated a time-efficient calculation programme for determining the dynamic properties of annular gaps, as they are typically found in turbomachinery, e.g. in aircraft engines or fuel pumps. However, the previous programme was limited to determining the dynamic properties of annular gaps with a dominantaxial flow. In order to map any gap geometry, a tool for calculating gaps with a dominat radial flow component was created over the course of the last year. In this thesis, both programmes, will now be combined into a single framework.

    The thesis has a simulation- and model-oriented focus and, due to its proximity to the aerospace industry, is ideally suited for the Aerospace Engineering and Mechanical Engineering degree programmes.

    We can agree on the scope and title of the thesis together. If you have any questions, please do not hesitate to contact me by email or phone.

    I look forward to receiving your enquiries.

    Best regards

    Max