Beiträge von a.z.

Hallo zusammen,

du bist am Ende deines Masters oder PhDs (oder kurz davor) und suchst eine spannende Stelle in einer der schönsten Städte der Welt?

Wenn du zudem ein Interesse an Thermodynamik, Wärmeübertragung und Fluidmechanik mitbringst solltest du dich bei uns bewerben. Wir, Hitachi Zosen INOVA, sind ein Schweizer Green-Tech Unternehmen mit Sitz in Zürich und suchen derzeit (unter anderem) einen Process Engineer Water Steam Cycle:

https://jobs.hz-inova.com/Proc…team-Cycle-eng-j1086.html

Der Job ist für Berufseinsteiger geeignet und bietet eine grossartige Einstiegsposition mit viel Lernpotential in einem internationalen Umfeld.

Mehr über Hitachi Zosen Inova erfahrt ihr auf unserer Website: https://www.hz-inova.com/de/

Wenn du an der Stelle interessiert bist freuen wir uns sehr über Bewerbungen. Bei Fragen zu der Bewerbung, der Stelle, der Firma und oder dem Leben in der Schweiz kannst du mich gerne via LinkedIN kontaktieren.

Viele Grüsse

Andreas

maschinenbauer-forum.de/forum/index.php?attachment/13564/

Programmierkenntnisse muss man mitbringen, oder sich eben nebenbei selbst aneignen. Die Gruppe entscheidet dabei selbst, ob sie in Python oder Matlab programmiert.

Schnitt dieser Ergebnisse ist 2,06

ne, bei Langstreckenflügen. Zum einen wird dein FLugzeug durch die ganzen Technologien viel schwerer, und du kannst falls die Elektrifizierung Batterien,... nutzt das Phänomen, dass der Flieger mit zunehmender zurückgelegter Entfernung leichter wird nicht nutzen.

Sagt eigentlich nur, dass Langstreckenflüge enorm viel Kerosin verbrauchen im Vergleich zu Kurzstreckenflügen. Da ist eine Elektrifizierung dann entsprechend auch weniger sinnvoll.
Die Folie wurde bei mir aber zumindest nicht geprüft

Anbei mein Prüfungsprotokoll

MSI 26_11_19.pdf

Weiß jemand ob Prof. Beidl die Vorlesungen in der Regel aufzeichnet?

Hinsichtlich der Klausurvorbereitung solltest du besonders auf den

• Kesselwirkungsgrad auf Folie 12 achten
• Die 4 Feuerungsarten von Folie 21 kennen
• Über die Wirbelschichtfeuerung (Folie 38, 39) Bescheid wissen

Hallo zusammen,

hat jemand eines der Tutorien "Fluidenergiemaschinen" oder "Topologie der Fluidsysteme" am FST besucht und Erfahrungen hierzu?

Sind die Tutorien zu empfehlen und wie sieht es mit dem Zeitaufwand für die Ausarbeitungen aus?

Sind thematisch Vorkenntnisse abgesehen vom Bachelor Grundstudium notwendig?

Vielen Dank für eure Hilfe!

kannst dir ja mal die Graphen der Hypothesen anschauen, dann wirst du erkennen, dass man mit der SH stets konservativer auslegt als mit der GEH, dadurch hast du schwerer Bauteile.

http://www.iim.maschinenbau.tu…aufbau_des_tutorials.html

geht normal schon noch

Beim Rollen liegt Haftreibung vor und es gibt keine Relativbewegung zwischen den Körpern. Beim Gleiten hast eine Relativbewegung.
Mal anschaulich: Rollen tun deine Räder am Auto beim normalen fahren, gleiten nur wenn diese beim Bremsen blockieren.

Du musst die abziehen, weil die Platten unterschiedliche Ladungen besitzen und sich deshalb anziehen.
Also ich denke dein Weg ist falsch.