Beiträge von Walter White

Also ich habe mich eigentlich nur mit Tropeas eigenem Skript/ den Folien vorbereitet. Viele haben das Buch "Fundamentals of Aerodynamics" von Anderson empfohlen, auf dem die Folien zum großen Teil aufgebaut sind, aber mir hat das eher wenig gebracht. Die Folien sind schon relativ ausführlich, die wichtigsten Plots sind erklärt und diejenigen Graphen etc. , die nicht mit Text erklärt werden, sind dann auch nicht so relevant. Das Skript ist nach Vorlesungen aufgeteilt und manchmal ist es durchaus schwer vorlesungsübergreifende Zusammenhänge zu verstehen.

Ich habe ein Großteil der Vorlesungen besucht (ca. 7 von 10), da mir Tropeas Vortragsstil gefällt, und habe im Anschluss die zugehörigen Folien nachgearbeitet. Dann habe ich die Woche vor der Prüfung noch in Teilzeit gelernt (5h am Tag --> ca. 30-35h), was am Ende auch gereicht hat. Kapitel 8 und 9 zu den Berechnungsverfahren fand ich zugegebenermaßen ziemlich schwierig, aber bei diesen Themen ist der Tropea in der Prüfung auch etwas nachsichtiger bzw. kulanter.

Servus

ich hatte heut morgen mündliche Prüfung beim Prof. Tropea.

Da mir die anderen Gedächtnisprotokolle geholfen haben, habe ich auch mal ein relativ ausführliches Protokoll dazu erstellt

Viel Erfolg

Hab mich direkt mal hingesetzt und die heutige Prüfung protokolliert. Gab mal wieder 2-3 neue Fragen, die bisher noch nie gestellt wurden.

Noten sind, wie ich gerade bemerkt habe, schon draußen.
Stabiler Schnitt von 3,581 . So hat sich die Klausur auch angefühlt.
Knapp 40% durchgefallen

Ich bin momentan in der Klausurvorbereitung für Höhere Maschinendynamik und bin überrascht von der schieren Masse an Aufgaben und Rechnungen in den Altklausuren. Jede Klausur hat 4 Aufgaben mit jeweils ca. 4 Unteraufgaben, also insgesamt um die 16 Aufgabenteile pro Klausur.
In der Klausur, die ich eben gerechnet habe (SS16), musste man in der 4 b) -- also in einem 1/16. der Klausur-- allen Ernstes die Eigenwerte für ein Polynom 4. Grades bestimmen samt aller 4 Eigenvektoren, d.h. man musste unter anderem 4 Mal ein komplettes 4x4 LGS lösen, das jeweils fast voll besetzt war. Und dafür hat man ca. 9min Zeit. Ähm, gehts noch? Hab jetzt schon richtig Bock auf die Klausur.

Welche Strategie verfolgt ihr bei HMD? Wie empfänglich ist der Prof. Schweizer bezüglich Bestechungsgeldern?

Ich würde dieses Jahr eigentlich gerne die Vorlesung "Grundlagen der Flugantriebe" besuchen, aber zum einen überschneidet diese sich teilweise mit dem PDP, zum anderen habe ich wegen anderer Wahlfächer kaum Zeit dafür. Deswegen habe ich mir überlegt, die Klausur erst nächstes Semester zu schreiben.

Wird im SS eine Nachschreibeklausur angeboten?
Kann man die ohne Vorlesungsbesuch bestehen?
Gibt es ein Skript oder Materialien auf moodle, mit dem man sich den Stoff selbst erarbeiten kann?

Wäre nice, wenn jemand, der sich damit auskennt, ma was dazu sagen kann.

Danke

Ich warte nun seit 3 Semestern auf eine Klausur, die man mal entspannt schreiben kann. Und ich dachte, NuMa wär der perfekte Kandidat.

Joa, dann muss ich wohl weiter warten.

Ich fand, die war nicht vergleichbar mit den Altklausuren vom Schwierigkeitsgrad her

Das würde mich aber auch mal interessieren.
Wenn du weißt, warum einmal k und ein anderes Mal k+1, dann wär es nett, wenn du das erklären könntest.

Bei Technik-Fragen den Tech-Nick fragen.

In einem h-s-Diagramm werden meines Wissens Isotherme genauso wie Isentrope immer senkrecht nach oben gezeichnet, parallel zu h-Achse.
Lediglich bei einem schiefwinkligen h-s-Diagramm verlaufen die Isothermen anders d.h. komplett schief und willkürlich. In der Formelsammlung ist aber nur ein schiefwinkliges h-s-Diagramm dargestellt, mit dem du in der Aufgabe deswegen nicht arbeiten kannst. Ich denke, da liegt das Missverständnis.