Moin zusammen,
weiß jemand von euch, was für ein Attest man braucht, wenn man während der Bearbeitung der Thesis krank wird? Muss da wie bei schriftlichen Prüfungen auch etwas wegen Prüfungsunfähigkeit draufstehen? Und wie sieht das ganze jetzt mit der eAU aus? Man bekommt ja eigentlich nur noch die Kopie für die eigenen Unterlagen.
Im Mechcenter ist aktuell leider niemand zu erreichen.
VG
Mercedes-Benz:
hab 1450€ bekommen bei 35h/Woche. Sollte genau Mindestlohn gewesen sein. Dementsprechend aktuell wahrscheinlich mehr. Urlaub gibt es den gesetzlichen Mindesturlaub
in der Kantine gab es etwas Rabatt für Studenten, so dass ich Ende 2019 ungefähr 80€ jeden Monat für Essen dort ausgegeben habe.
Da ich Glück hatte mit dem Zeitraum, war ich auch berechtige Firmenaktien zu besonderen Konditionen zu kaufen. Hat sich gelohnt.
Hatte komplett Gleitzeit und eine bezahlte Freistellung, für eine Pflichtveranstaltung in der Uni.
Tätigkeit: Aerodynamikentwicklung
Vorerfahrung: Bachelorthesis in ähnlichem Bereich und gute Programmierkenntnisse.
ESA/ESOC:
hab 300€ pro Monat bekommen, da die Stelle in Darmstadt/Remote war.
Arbeitszeit sind normalerweise 40h/Woche. Es hat keinen Unterschied gemacht ob Pflicht oder Freiwillig. Über den Rest kann ich sonst nicht viel sagen, durch Corona lief einiges anders als normal.
Tätigkeit: Reine Programmiertätigkeit
Vorerfahrung: Gute Kenntnisse in Python
Allgemein ist es in der neuen Studienordnung glaube ich so, dass man kein Praktikum mehr machen muss. Ich musste auch keinen Bericht schreiben oder beim Mechcenter einreichen, da ich zwei ADPs habe.
Grundlagen der Mechanik wäre schon praktisch sind aber nicht zwingend nötig würde ich sagen. Vielleicht findest du in der Filebase ein paar Prüfungsprotokolle, mit denen kannst du vielleicht einschätzen wie es dir passt.
Am 29.6. ist die Vorlesung ausgefallen.
Wollen die die Definitionen dabei gern im exakten Wortlaut oder reicht es, wenn man die Definitionen sinngemäß wiedergeben kann?
Austrocknen ist halt die Folge davon und als weitere Folge wird dann kaum noch Wärme übertragen, da das Fluid ja nicht zum Verdampfer kommt. Was du sonst mit überprüfen meinst, weiß ich nicht.
Moin ich habe einfach sections als oberste Unterteilung verwendet und chapter gar nicht benutzt. Damit sieht das bei mir dann so aus wie im Beispiel
\documentclass[
% thesis,
listof=totoc,
bibliography=totoc,
ngerman,
ruledheaders=section,%Ebene bis zu der die Überschriften mit Linien abgetrennt werden, vgl. DEMO-TUDaPub
class=article,% Basisdokumentenklasse. Wählt die Korrespondierende KOMA-Script Klasse
thesis={type=bachelor},% Dokumententyp Thesis, für Dissertationen siehe die Demo-Datei DEMO-TUDaPhd
accentcolor=1d,% Auswahl der Akzentfarbe
%custommargins=false,% Ränder werden mithilfe von typearea automatisch berechnet. Ist ausgeschaltet
marginpar=false,% Kopfzeile und Fußzeile erstrecken sich nicht über die Randnotizspalte
BCOR=5mm,%Bindekorrektur, falls notwendig
parskip=half-,%Absatzkennzeichnung durch Abstand vgl. KOMA-Sript
fontsize=11pt,%Basisschriftgröße laut Corporate Design ist mit 9pt häufig zu klein
% logofile=example-image, %Falls die Logo Dateien nicht vorliegen
]{tudapub}Hallo Leute,
kann mir jemand ein leichtes Wahlpflichtfach für das Wintersemester empfehlen, bei dem es eine möglichst gute Note mit möglichst kleinem Aufwand gibt?
Ich bin das komplette Semester im Praktikum und würde gerne meine Schnitt verbesser^^
Viele Grüße
Hallo zusammen,
benutzt hier jemand von euch die neue Latexvorlage der Uni und hat herausgefunden, wie man ein Logo auf der Titelseite hinzufügt?
Hi AlexBe du solltest deinen Link selber Mal lesen.
Unter "nach der Einsichtnahme"
Steht im dritten Punkt beim vorletzten Unterpunkt ganz klar, dass es auch ne Verschlechterung geben kann, wenn vorher nicht erkannte Fehler auftreten.
Die Klausur wird nur nochmal korrigiert, wenn du einen Einspruch in der Einsicht stellst. Die haben es ja kaum hinbekommen die Klausuren Mal fertig zu bekommen, da werden die nicht nochmal alle korrigieren die nur in der Einsicht auftauchen.
Und was meinst du mit Sonderregelungen?
https://www.hrz.tu-darmstadt.de/netz/netzzugan…_1/index.de.jsp
Einfach an dieser Anleitung orientieren. Dafür gibt es die Anleitungen ja
Im VV steht doch Aero weiter drin für nächstes Semester. Die Nachfolgerin von Tropea übernimmt das.
PDP hat die letzten beiden Male nicht in der ersten Woche begonnen. Denke das was wird dieses Semester wieder so sein. Die Zeitpläne wären extrem identisch. Es gibt auch keine Termine am Anfang wo wirklich für jeden Anwesenheitspflicht besteht
Noten sind draußen
Ich habe es mittlerweile größtenteils selbst gelöst bekommen.
Damit die restlichen Seiten gleich breit sind wie die Titelseite habe ich bei \documentclass[..]
custommargins=false eingestellt.
Und class=article
Damit sieht es bei mir passend aus.
Ich habe auch noch
listof=totoc
Und bibliography=totoc hinzugefügt
Hallo,
benutzt jemand die neue Latex Vorlage von euch?
Ich habe die eben mal eingerichtet und die Formatierung ist irgenwie komisch finde ich. Zum Beispiel ist das Titelblatt deutlich breiter als die restlichen Seiten.
Ist das bei euch auch so, oder liegt hier ein Fehler bei mir vor? Ich hänge mal zwei Seiten aus der offiziellen Demo an um das zu veranschaulichen. Auch finde ich komisch, dass der Text bei einer Section nicht mehr mittig ist.
Ähm genau Innenverzahnung und nicht Gewinde. Hebel musste man glaube ich nicht zeichnen. Schaltbar musste es glaube ich nur im Stillstand sein. Du musstest auf jeden Fall nichts vorsehen, dass das in laufenden Betrieb funktioniert, wenn ich mich recht erinnere.
Die hast auf der unteren Welle zwei Zahnräder die beide fest mit der Welle verbunden sind. Auf der oberen Welle hast du zwei freidrehenden Zahnräder und dieses Mittelteil, was im Primzip auch ein Zahnrad ist. Die Schaltmuffe kann man beim schalten so auf der Welle schieben, dass die einmal das erste freidrehende Zahnrad Drehmomentschlüssig mit der Welle verbindet und einmal so, dass das zweite Zahnrad Drehmomentschlüssig verbunden ist. Bei den beiden Zahnradpaaren greifen die Zahnräder dauerhauft ineinander.
Die Schaltmuffe ist dabei ähnlich einer Hohlwelle mit Innengewinde.
Hoffe mal das war gar gut verständlich.
El Leistungsspiegel